Kraftstoff-Verbrauchstest
Je nach Fahrweise und Einsatzbedingungen kann es bereits nach zwei Jahren zu spürbarem Leistungsverlust durch Ruckeln, Drehzahlschwankungen, zögernder Beschleunigung oder Verbrauchsanstieg kommen. Wir überprüfen, ob Ihr Verbrauch im Rahmen liegt, die Benzinpumpe genug Benzin fördert, der Einspritzdruck stimmt, Lambdasonde und Druckregler funktionieren oder der Filter verstopft ist.
Getestet werden
- System-Haltedruck (z.B. Warmstartprobleme)
- Systemdurchfluss (Benzinpumpe)
- Systemdruck (Einspritzdruck)
- Volllastsystemdruck (Unterdrucksteuerung)
- Druckregler Schließ- und Öffnungspunkt
- Maximaler Pumpendruck
- Reale Einspritzmenge (Verbrauchsmessung)
- Lambda Regelkreis (Gasverzögerung, Ruckeln)
Der Kraftstoff-Verbrauchstest wird von unserem Service-Team kostenlos angeboten.
Motor – Reinigung
Ein Reiniger entfernt schonend (indem der Motor damit läuft) Verharzungen in den Einspritzventilen (Diesel Einspritzdüsen), Ölkohle an Einlaß- und Auslaß- ventilen sowie in dem Brennraum, außerdem Rußbelag an der Lambdasonde und im Katalysator.
Es erfolgt eine zweite Vergleichsmessung, fertig!